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車輛指示燈和警示燈介紹

風扇屋2018—09 09 23∶47
    
     一些進口汽車采用正時帶傳動,上凸輪軸,一般限製發動機正時帶的使用壽命(約10萬公裏),必須及時更換。ING帶壽命指示器T帶的使用應注意以下幾點。
    
     (1)當指示燈亮時,應立即觀察裏程表。如果累計裏程達到或超過100000公裏,則必須更換定時齒帶。否則,定時齒帶可能斷裂,發動機不能正常工作。
    
     (2)更換新的定時齒形帶後,應取下裏程表盤複位開關外麵的橡膠塞,用小圓棒按壓內側複位開關,使定時齒形帶指示燈熄滅。複位開關的複位,可能是複位開關或線路接頭故障,應進行維修和故障排除。
    
     (4)如果在車輛行駛前已打開10萬公裏指示燈,則可按下複位開關以熄滅正時齒形帶指示燈。
    
     (5)如果在指示燈亮之前更換了定時帶,則應移除裏程表,並複位間隔計數器,使裏程表中的間隔表成為裏程表。
    
     現代汽車在排氣管上安裝了三元催化轉化器,因此提高了排氣溫度,但過高的排氣溫度容易對三元催化轉化器造成損壞,所以這種汽車安裝了排氣溫度報警裝置。排氣溫度報警燈亮時,駕駛員應立即減速或停車。當排氣溫度下降時,報警燈會自動熄滅(但如果熔斷的排氣溫度報警燈亮著,如果不調整或修理,它就會一直亮著),如果排氣溫度報警燈不熄滅,應該找出原因。繼續蘭州代孕駕駛。
    
     製動警告燈呈紅色,圓圈內有符號。如果紅色製動警告燈亮起,則表示製動係統具有下列條件:
    
     (4)一般來說,如果紅色製動報警燈亮起,ABS報警燈會同時亮起,因為在常規製動係統故障的情況下,ABS不能發揮其應有的作用。
    
     對於裝有防抱死製動係統(ABS)的汽車,當點火開關切換到接通位置時,儀表板上的ABS報警燈亮3s 6 s。這是ABS的自檢過程,這是正常現象。一旦自檢過程結束,如果ABS沒有亮警示燈會熄滅。如果ABS警示燈自檢後繼續亮起,表明ABS電子控製單元檢測到不利於ABS製動係統正常運行的故障(例如,當速度超過20kmh時,車輪)。速度傳感器信號異常,或者EBV(電子製動力分配係統)已經關閉。在這種情況下,如果您繼續駕駛,由於製動係統的功能已經受武漢代孕到影響,電子製動力分配係統不再調整t其後輪、製動後輪可能提前鎖定或出現彈尾現象,所以有發生事故的危險,應予以修理。
    
     在車輛行駛中,ABS報警燈閃爍或總是亮表示故障程度不同,閃爍表示故障已被ECU確認並存儲,常亮表示ABS功能喪失。但是,ABS報警燈不亮,表明故障發生在製動係統的機械部分和液壓部分,而不是電子控製係統中。
    
     例如,一汽保萊1.8T轎車具有驅動防滑控製功能。當汽車加速時,如果ASR檢測到車輪打滑的趨勢,它通過間歇地關閉燃油噴射和延遲點火提前角來降低發動機輸出扭矩,從而調節牽引力,防止車輪打滑。
    
     ASR可以在任何速度範圍內與ABS一起工作。當點火開關打開時,自動激活ASR,即默認選擇。駕駛員可以通過儀表板上的ASR按鈕手動取消驅動防滑控製。當儀表板上的ASR指示器打開時,ASR關閉。
    
     (4)汽車在坡道上啟動,但是當車輪在一側的附著力極低時(例如,右輪胎在冰上,左輪胎在幹路上)。
    
     如果沒有這種情況,不要關閉ASR。在驅動過程中,一旦ASR燈亮起,它表明ECU已經關閉了驅動防滑係統,並且駕駛員會感到方向盤很重。車輪速度傳感器信號的傳輸會中斷,影響其他需要車輪速度信號才能正常工作的控製係統(如轉向助力係統)。因此,隻有在消除ASR故障後,方向盤的操縱才會很重,然後消失。
    
    

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